Diretor-técnico da Audi, James Key avaliou de forma positiva a participação da montadora na semana de testes privados da Fórmula 1, em Barcelona. Segundo o engenheiro, a atividade representou um marco inicial no processo de desenvolvimento do projeto para a temporada, com foco em aprendizado e validação dos sistemas em um regulamento cheio de novidades.
“Barcelona marcou um passo importante na nossa jornada de desenvolvimento, porque foi a primeira vez que colocamos o carro em um programa completo de testes”, afirmou. Key explicou que a equipe já esperava enfrentar dificuldades iniciais, especialmente por se tratar de um pacote totalmente novo de carro e unidade de potência, além da integração entre as operações de Neuburg e Hinwil.
De acordo com o dirigente, os problemas encontrados nos primeiros dias fizeram parte do processo natural de estreia do projeto. “Como era esperado, enfrentamos alguns desafios no começo. Todos eles foram bem compreendidos e têm solução”, disse. “A partir da segunda metade do teste, conseguimos trabalhar de forma mais produtiva e começar a extrair dados realmente relevantes”, explicou.
Key ainda aproveitou para reforçar que o objetivo da atividade nunca foi demonstrar desempenho puro, mas garantir que os fundamentos do carro estivessem funcionando de forma confiável. Na visão do diretor, a Audi alcançou esse alvo e já tem uma base de dados para trabalhar pensando na pré-temporada do Bahrein, que terá duas janelas de testes.
“Esse teste não era sobre performance. Era sobre validar os conceitos básicos e assegurar que os sistemas principais estão operando corretamente. Nesse sentido, avançamos bem e agora temos uma base sólida para seguir trabalhando antes do teste do Bahrein”, completou.
Por fim, Key ressaltou a importância do trabalho conjunto entre a equipe presente na pista e os grupos técnicos nas fábricas. “Cada volta conta como um passo à frente, e o esforço integrado de todos foi fundamental para esse progresso”, concluiu.
Após os testes coletivos em Barcelona, as equipes terão duas semanas para retornar às fábricas e trabalhar com base nos dados coletados nos últimos dias. Dessa forma, os carros só voltam à pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pré-temporada no Bahrein.
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