A largada tem sido um ponto crítico na performance da Audi no começo da temporada 2026 da Fórmula 1. Gabriel Bortoleto, aliás, chegou a admitir que não esperava que fosse um problema tão complicado, e Mattia Binotto deu mais detalhes do que acontece com o carro alemão tanto em partidas paradas quanto nas relargadas, como aconteceu no GP do Japão, no último fim de semana.
Na corrida em Suzuka, o dono do #5 começou em décimo e despencou para o 15º lugar quando as luzes se apagaram, dificultando bastante uma possível recuperação em meio à luta do pelotão intermediário. Mas Bortoleto não foi o único: Nico Hülkenberg, companheiro de equipe, também teve problemas na hora de sair com o R26 e caiu para a 19ª posição.
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O safety-car causado pelo acidente de Oliver Bearman deu mais uma oportunidade para a dupla, que voltou do pit-stop brigando por pontos. Só que, novamente, Gabriel perdeu posição na relargada e não conseguiu permanecer no top-10, cruzando a linha de chegada em 13º.
Depois da corrida, Binotto atendeu os jornalistas presentes em Suzuka e explicou o que leva o R26 a ter tantos problemas na largada. “Como mencionei antes, acredito que a maior parte da nossa desvantagem reside no motor e na falta de velocidade nas retas.”
“Podemos usar a energia para compensar, mas quando as baterias se esgotam, não resta muita coisa. Portanto, precisamos analisar os dados com cuidado para não chegarmos a uma conclusão precipitada. Mas em termos de energia total, a forma como a utilizamos e a velocidade nas retas não são o nosso ponto forte no momento”, explanou.
“Então, se você usar toda a energia e, de alguma forma, descarregar as baterias, ficará vulnerável a ultrapassagens. Isso faz parte do nosso processo de aprendizado nessas corridas de edição limitada. Precisamos analisar os dados com o piloto, entender a melhor forma de mitigar, não apenas resolver, mas minimizar essas situações, e então veremos o que é possível para o futuro próximo”, concluiu Binotto.
Passadas três corridas, a Audi soma 2 pontos no Mundial de Construtores, conquistados por Bortoleto no GP da Austrália, abertura do campeonato.
A Fórmula 1 agora entra em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.
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