O equilíbrio que se anunciava no GP da Austrália, abertura da nova era da Fórmula 1, não se confirmou na classificação disputada neste sábado (7) — que acabou dominada por George Russell. O piloto da Mercedes atestou a tão comentada superioridade do conjunto alemão na primeira definição de grid da temporada 2026 e, com 1min18s518 na volta mais rápida do Q3, derrotou Andrea Kimi Antonelli por 0s293 para abrir o ano na pole. Isack Hadjar larga na terceira colocação.

A classificação ficou marcada por uma batida de Max Verstappen ainda no início, com menos de 10 minutos restantes no Q1. Abrindo a primeira volta rápida, o tetracampeão perdeu a traseira na frenagem da curva 1 e passou reto, rasgando a brita e atingindo o muro. Com isso, vai abrir a primeira corrida do ano na 20ª colocação, à frente só de Carlos Sainz e Lance Stroll — que não participaram da classificação.

A quarta posição ficou com Charles Leclerc, com uma Ferrari que decepcionou após início forte, enquanto a dupla da McLaren apareceu a seguir: Oscar Piastri em quinto, Lando Norris em sexto. Lewis Hamilton foi o sétimo, à frente de Liam Lawson e Arvid Lindblad — que completaram boa classificação da Racing Bulls. Sem tempo no Q3 após abandonar com um problema no motor, Gabriel Bortoleto ficou em décimo.

Abertura da temporada 2026 da Fórmula 1, o GP da Austrália segue em disputa até o dia 8 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Austrália de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Corrida	01:00	03:00	05:00	06:00

*Horário de Brasília

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Como foi a classificação da F1 no GP da Austrália

Q1

Nico Hülkenberg abriu os trabalhos da classificação com uma volta não competitiva, na casa de 1min36s, e Alexander Albon fez o primeiro giro mais rápido: 1min21s802, tempo logo superado por Oliver Bearman. Arvid Lindblad aproveitou o início para ocupar a liderança na Fórmula 1 pela primeira vez, mas também durou pouco: com 1min20s852, Lewis Hamilton tomou a ponta de pneus médios.

Oscar Piastri logo superou o britânico, com 1min20s552, mas Gabriel Bortoleto marcou 1min20s495 para tomar a primeira colocação. Max Verstappen, Carlos Sainz, Andrea Kimi Antonelli e Lance Stroll seguiam fora, e o canadense logo teve a ausência confirmada pela Aston Martin. O brasileiro deixou a ponta após a passagem de George Russell, que abriu 0s6 com uma volta de 1min19s840.

Ainda com pneus médios, Hamilton voltou à quarta colocação e se colocou atrás de Russell por 0s582. Charles Leclerc fez ainda melhor e ficou a 0s386 do líder, também com compostos de faixa amarela. A surpresa veio com pouco mais de 7 minutos para o fim do Q1: Verstappen perdeu a traseira na frenagem da curva 1, passou reto e bateu barreira de proteção, destruindo o carro da Red Bull.

A direção de prova, então, optou pela ativação da bandeira vermelha com 7min29s restantes no cronômetro. A essa altura, o top-10 tinha Russell, Leclerc, Piastri, Lindblad, Hamilton, Isack Hadjar, Lando Norris, Bortoleto, Hülkenberg e Bearman. Na sequência, Esteban Ocon, Liam Lawson, Pierre Gasly, Alexander Albon, Franco Colapinto e Fernando Alonso completavam a zona de classificação ao Q2.

No retorno da sessão, Hamilton marcou 1min19s811 — ainda com pneus médios — e tirou Russell da ponta. Antonelli foi à pista pela primeira vez e subiu ao terceiro lugar, mas caiu com as subidas de George e Piastri, respectivamente primeiro e segundo colocados. Leclerc também tentou entrar na briga, mas errou na curva 3 e precisou tirar o pé. Enquanto isso, Alonso se colocava em 16º, último na zona do Q2.

No fim, Russell se manteve à frente com 1min19s507, o suficiente para segurar Piastri e Hamilton atrás. Norris se colocou em quarto e, com o cronômetro zerado, Colapinto saiu da zona de eliminação e tirou Alonso. Os carros da Cadillac, conforme esperado, também não conseguiram passar adiante.

Eliminados: Fernando Alonso, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz e Lance Stroll

Q2

Hamilton partiu para uma volta rápida logo no início do Q2 e até melhorou o próprio tempo no primeiro setor, mas abandonou a tomada e viu Leclerc abrir a sessão na liderança — com tempo ainda pouco competitivo, em 1min20s088. Albon se colocou em segundo, com Ocon, Lawson e Lindblad na sequência. Antonelli tomou a ponta momentaneamente, mas Russell mostrou as cartas a seguir: 1min18s934, 0s6 mais rápido que o companheiro.

Enquanto Lewis abandonava a segunda tentativa após cometer um erro, Bortoleto conseguiu entrar no top-10: com 1min20s374, passou a ocupar o nono lugar. Hülkenberg logo subiu e tomou a posição do brasileiro, enquanto Hamilton enfim marcava a primeira volta no Q2, com 1min19s921, suficiente para o sexto lugar. Piastri subiu ao terceiro posto, com Hadjar logo atrás e Norris fechando o top-5.

Nos últimos segundos, as voltas se acumularam em busca da classificação à última fase. Com Gabriel em décimo, Gasly, Albon, Colapinto e os carros da Haas falharam na missão, assim como Hülkenberg. Assim, o top-10 do Q2 terminou com Russell, Leclerc, Antonelli, Piastri, Hadjar, Norris, Hamilton, Lindblad, Lawson e Bortoleto.

Com a atividade já finalizada, porém, Bortoleto sofreu um problema no motor da Audi, que perdeu potência na entrada do pit-lane. O carro do brasileiro precisou ser empurrado de volta aos boxes, o que causou um leve engarrafamento com Lawson e um lance perigoso envolvendo Lindblad, que entrava em velocidade. Devido ao problema, o Q3 acabou adiado em alguns minutos.

Eliminados: Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Alexander Albon e Franco Colapinto

Q3

Com menos de um minuto corrido no Q3, a direção de prova identificou detritos na pista e ativou a bandeira vermelha para fazer a limpeza. A peça — que se soltou da asa dianteira de Russell — foi acertada em cheio por Norris, espalhando restos em várias direções. O britânico pediu uma checagem da McLaren, mas seguiu normalmente na atividade. Quem precisou abandonar foi Bortoleto, que não voltou mais após a quebra na entrada do pit-lane.

O retorno da classificação aconteceu com oito minutos restantes no cronômetro, e Antonelli desperdiçou a primeira tentativa ao passear pela brita na curva 3. Russell aproveitou e subiu para a ponta, com 1min19s084, e Norris assumiu o segundo posto, com 1min19s605. A Ferrari, por outro lado, não conseguia entrar na briga: Leclerc fez 1min20s244, em quarto, e Hamilton marcou 1min20s423, em sexto. Hadjar era o terceiro, com 1min19s625.

Nas últimas tentivas, Antonelli cresceu ainda mais e tirou Russell da liderança, com 1min18s811 — mas logo levou a resposta: muito veloz, George fez 1min18s518 e cravou a pole. Piastri tentou buscar, mas não conseguiu passar do quinto lugar, enquanto Hadjar subiu ao terceiro posto. Norris ficou em sexto, Hamilton não passou de sétimo e a dupla da Racing Bulls completou as posições restantes. Bortoleto, sem volta marcada, ficou em décimo.

F1 2026: resultado da classificação do GP da Austrália em Melbourne

1	G RUSSELL	Mercedes	1:18.518
2	A K ANTONELLI	Mercedes	1:18.811	+0.293
3	I HADJAR	Red Bull RBPT Ford	1:19.303	+0.785
4	C LECLERC	Ferrari	1:19.327	+0.809
5	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:19.380	+0.862
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:19.475	+0.957
7	L HAMILTON	Ferrari	1:19.478	+0.960
8	L LAWSON	Racing Bulls RBPT Ford	1:19.994	+1.476
9	A LINDBLAD	Racing Bulls RBPT Ford	1:21.247	+2.729
10	G BORTOLETO	Audi	s/ tempo
11	N HÜLKENBERG	Audi	1:20.303	+1.785
12	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:20.311	+1.793
13	E OCON	Haas Ferrari	1:20.491	+1.973
14	P GASLY	Alpine Mercedes	1:20.501	+1.983
15	A ALBON	Williams Mercedes	1:20.941	+2.423
16	F COLAPINTO	Alpine Mercedes	1:21.270	+2.752
17	F ALONSO	Aston Martin Honda	1:21.969	+3.451
18	S PÉREZ	Cadillac	1:22.605	+4.087
19	V BOTTAS	Cadillac	1:23.244	+4.726
20	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Ford	s/ tempo
21	C SAINZ	Williams Mercedes	s/ tempo
22	L STROLL	Aston Martin Honda	s/ tempo