Depois de anunciada a saída da Red Bull ao final da temporada 2025 da Fórmula 1, Helmut Marko abriu o jogo sobre os bastidores em Milton Keynes e tem falado abertamente sobre as muitas turbulências recentes da equipe. O agora ex-consultor, inclusive, garantiu que a demissão tardia de Christian Horner foi o ponto-chave que impediu Max Verstappen de conquistar o pentacampeonato neste ano.

Em entrevista ao jornal neerlandês De Limburger, Marko falou abertamente sobre a guerra de poder que que aconteceu na Red Bull contra Horner desde a morte do presidente e CEO Dietrich Mateschitz. O austríaco de 82 anos, inclusive, chegou a falar em “jogos sujos” que aconteciam nos bastidores e acusou o então chefe de equipe de “mentir sobre tudo”.

Marko também citou Chalerm Yoovidhya, acionista majoritário da Red Bull, com 51% das ações, e diz que a demissão de Horner foi consumada quando o empresário tailandês entendeu essa atitude problemática do britânico. Porém, o ex-consultor está convicto de que a dispensa de Horner veio tarde demais e impediu um quinto título seguido de Verstappen na F1.

“Na maioria das vezes, conseguíamos provar que Horner estava mentido sobre todo tipo de coisas. Quando Chalerm também percebeu isso, voltou a si”, destacou, tratando da demissão de Horner, em julho passado.

“Tivemos de agir, porque a performance na pista estava ficando para trás. Se tivéssemos feito antes, as coisas teriam mudado antes também e Max teria sido campeão. Estou absolutamente convencido disso”, atirou.

“Mas, enfim, estes anos finais com Horner foram desagradáveis. Foram jogos sujos”, finalizou Marko.

Horner acabou demitido em julho, logo depois do GP da Inglaterra. Desde então, apesar de Yuki Tsunoda nunca ter engrenado em 2025, Verstappen encontrou uma forma melhor na segunda metade da temporada e conseguiu se manter vivo na briga pelo penta até a última prova, o GP de Abu Dhabi.

No final, Lando Norris acabou levando a taça por apenas 2 pontos. Verstappen ficou com o vice e terminou o ano com oito vitórias, enquanto Oscar Piastri fechou a campanha em terceiro no Mundial de Pilotos.

A Fórmula 1 está oficialmente de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2026.

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