De surpresa, a McLaren se tornou a primeira equipe do grid a exibir as linhas do carro para temporada 2025 da Fórmula 1, ano em que defende o título de construtores conquistado no campeonato anterior. A equipe inglesa foi a Silverstone nesta manhã de quinta-feira (13) e surgiu em um teste com uma pintura camuflada, em uma mistura de laranja e preto. O MCL39 é o modelo novo do time chefiado por Andrea Stella.
A criação, no entanto, não dá sinais de ser mera cópia do antecessor. Rob Marshall, diretor de engenharia e design da esquadra britânica, disse semanas atrás que “o carro estará longe de ser o mesmo do ano passado” e ainda: prometeu já adiantar o que de possível puder para o novo regulamento, que chega em 2026.
Nas imagens reveladas do shakedown da McLaren no tradicional circuito inglês, é Lando Norris quem aparece atrás do volante. A estratégia também é reservar a surpresa da pintura definitiva para o evento que a própria Fórmula 1 vai promover na próxima semana, em Londres, onde vai apresentar a temporada, com todas equipes, em celebração aos 75 anos de história da maior categoria do esporte a motor.
“É um grande marco para o desafio que teremos pela frente em 2025”, disse o CEO da McLaren, Zak Brown. “É fantástico colocar nosso carro, o MCL39, na pista pela primeira vez na pista e dar início ao trabalho duro da equipe. Temos de ser realistas: todos os times vai progredir. O ano passado mostrou o quão próximo o grid se tornou, o que é brilhante para o esporte.”
“Acreditamos que demos mais passos à frente desde o campeonato com MCL38, mas só saberemos em que posição estamos durante a classificação do GP da Austrália”, completou o dirigente.
Chefe do time papaia, Stella também falou sobre os desafios e o equilíbrio técnico entre as adversárias no Mundial. “Embora tenhamos terminado o ano passado como campeões, 2024 destacou o quão competitivo é o grid, algo que será levado para o campeonato deste ano. Devemos, portanto, permanecer focados e andar na frente em um campeonato tão parelho. Vai ser um ano emocionante, mas incrivelmente difícil.”
“Embora tenhamos terminado o ano passado como campeões, 2024 destacou o quão competitivo é o grid, algo que será levado para o campeonato deste ano. Devemos, portanto, permanecer focados e andar na frente em um campeonato tão parelho. Vai ser um ano emocionante, mas incrivelmente difícil.”
“A equipe trabalhou muito para se preparar da melhor forma possível para o início da temporada. E aprendemos muito com nossas batalhas do ano passado, então estamos aproveitando e usando isso para avançar em direção à nossa meta para o ano”, emendou.
Vice-campeão em 2024, Norris foi o responsável por levar o MCL39 à pista. “É ótimo e divertido ser capaz de mostrar algo diferente antes do lançamento da pintura na apresentação da F1”, disse. Oscar Piastri também teve a chance de guiar o novo carro e afirmou que “foi incrível pilotar pela primeira vez antes do início dos testes no Bahrein”.
A McLaren vem de boa notícia dos últimos dias, ao conter o avanço de rivais e renovar o contrato de Peter Prodromou, conhecido como guru da aerodinâmica. No entanto, se vê no centro da polêmica das asas flexíveis, que tão bem usou em 2024 e que, a partir do GP da Espanha de 2025, vão ter vigilância maior e margem menor, após diretiva da FIA.
Na contramão da maior parte do grid, a McLaren é uma das únicas duas equipes a manter a dupla de pilotos para 2025: Lando Norris, que foi quem chegou mais perto de Max Verstappen no ano passado, vai para mais um ano ao lado de Oscar Piastri.
A McLaren busca começar bem o ano depois de duas temporadas em que encaixou recuperações espetaculares. Os britânicos são os atuais campeões da F1 nos Construtores, em conquista que encerrou jejum de mais de 25 anos.
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O lançamento coletivo da F1 2025
A Fórmula 1 completa 75 anos em 2025 e, em comemoração, tem marcado um evento inédito para aquecer os motores rumo à temporada. Na O2 Arena, em Londres, todas as equipes e pilotos irão se reunir em 18 de fevereiro para o F1 75 Live, que terá como principal atração o lançamento das pinturas de todos os times.
No entanto, as equipes vão seguir apresentando seus carros em momentos diferentes, ou pelo menos o que quiserem mostrar do ponto de vista técnico. É que, nos últimos anos, a maioria dos lançamentos já eram só de pintura, ou seja, o que está marcado para Londres.
Segundo a revista inglesa Autosport, cada equipe irá subir ao palco com os pilotos titulares e revelar a nova pintura em um carro antigo ou de exposição, sem mostrar maiores detalhes aerodinâmicos.
Para isso, os times terão 7 minutos cada para se apresentar. As equipes poderão usar esse limite de tempo da forma como quiserem para realizar a exibição do carro. No entanto, todo o roteiro da apresentação deve ser aprovado previamente pela F1 para evitar qualquer surpresa.
Desta maneira, o evento deve ter por volta de duas horas de duração, com início programado para 17h (de Brasília). Entre as exibições das equipes, também haverá shows e apresentações musicais com a presença de convidados especiais ainda não revelados.
A ordem de apresentação das equipes segue invertida a classificação do Mundial de Construtores de 2024. Assim, a noite será aberta pela Sauber, de Gabriel Bortoleto. Em seguida, a Williams sobe ao palco, e assim sucessivamente até chegar à campeã da F1 2024, a McLaren, que fecha a noite. Com isso, a Ferrari, de Lewis Hamilton, será a penúltima a se apresentar. Logo antes, a Red Bull, do atual tetracampeão Max Verstappen, subirá ao palco.
A Fórmula 1 se aproxima do retorno das férias. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.
