É verdade que a Mercedes começava a velejar tranquila rumo a mais um título na temporada 2019, mas nem sempre com clima limpo. Às vezes, como em Monte Carlo, a situação ficava difícil e obrigava Lewis Hamilton a ganhar batalhas de pista para receber a bandeira quadriculada com o rosto para o vento.
Hamilton partiu da pole-position, mas viu a história da corrida se desenhar em favor de Max Verstappen e da Red Bull. Acontece que, na volta 14 de 78, Lewis parou nos boxes para colocar os pneus médios. Ideal? Verstappen foi de pneus duros que logo se mostraram a escolha correta. Max era mais rápido, tinha o melhor carro no Principado, e Hamilton não podia trocar mais os pneus. Teria de segurar até o final ou perderia a corrida.
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Verstappen tentou de um tudo. Os dois até chegaram a se tocar na chicane do Porto, o que danificou a frente da Mercedes, mas não passou.
Não só ficou atrás como foi punido por saída insegura, perdeu 5s e acabou arremessado para quarto. Após uma aula de defesa, uma das grandes atuações defensivas da carreira, Hamilton dedicou a vitória para Niki Lauda, que morrera seis dias antes.
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