Marc Márquez enfrenta dificuldades na temporada 2026 da MotoGP com a nova moto da Ducati, mas chega respaldado pelo título mundial conquistado em 2025 de forma dominante.
A conquista marcou uma quebra de padrão na carreira: ao contrário dos seis títulos anteriores, todos com a japonesa Honda, o sétimo registro na Torre dos Campeões chegou com uma moto europeia — único caso do espanhol na classe rainha.
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Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, durante a passagem ao Brasil para a etapa brasileira em Goiânia, o #93 explicou as diferenças nas filosofias de trabalho entre as duas escolas de motociclismo.
“A principal diferença é cultural e também da fábrica. Cada um tem sua filosofia. Os japoneses eram muito mais estruturados, tudo muito mais ‘quadrado’. Eles analisam muito”, disse.
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“A Ducati também analisa, mas quando surge um problema, rapidamente apresenta dois ou três caminhos diferentes para encontrar uma solução, com mais improvisação, que considero essencial na competição”, completou o espanhol.
Para Marc Márquez, os japoneses são os melhores estruturalmente, mas seguem um plano muito definido e abrem pouco espaço para alternativas. Isso, na visão do heptacampeão da MotoGP, é um ponto negativo.
“Os japoneses são muito fortes estruturalmente, os melhores nisso, mas seguem um plano muito definido. E se esse plano não funciona, é mais difícil encontrar alternativas. Mesmo assim, a Honda teve muito sucesso com essa filosofia e continuará tendo. Já a Ducati, nos últimos anos, encontrou o caminho certo — e fui eu quem buscou a Ducati para tentar vencer novamente”, concluiu.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 24 e 26 de abril, para o GP da Espanha, direto de Jerez, para a 4ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.
A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na MotoGP.
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