Ramos crava pole da Stock Car em Curvelo em classificação tumultuada. Di Mauro é 12°

César Ramos confirmou o bom ritmo que a Ipiranga mostrou durante os treinos livres e foi o mais rápido na classificação da Stock Car em Curvelo, que aconteceu neste sábado (16). Depois de completar a dobradinha da equipe no TL2, o #30 superou Felipe Fraga nos últimos instantes e assegurou a posição de honra para a corrida principal com a marca de 1min20s571.

A classificação da Stock Car no Circuito dos Cristais, no entanto, não foi das mais tranquilas e o Q1 contou com a intervenção da bandeira vermelha nos dois grupos. Uma foi causada por um erro de Cacá Bueno, enquanto a outra foi por uma lentidão no carro de Zezinho Muggiati. Apesar dos problemas, os dois pilotos conseguiram voltar para os boxes.

Fraga até sonhou com a pole-position e liderou parte do Q3. Porém, foi superado por Ramos e teve de se contentar com o segundo lugar. Julio Campos completou o top-3 e foi seguido por Enzo Elias, Gabriel Casagrande, Felipe Baptista, Felipe Massa e Rafael Suzuki.

Líder do campeonato, Gaetano Di Mauro não avançou para a fase final da classificação e ficou no Q2. Como alento, o #11 ficou com o 12º tempo e, por isso, se beneficia do grid invertido e parte da ponta na corrida sprint.

Saiba como foi a classificação da Stock Car em Curvelo

O Q1 da classificação do grupo 1 da Stock Car com 16 carros começou às 9h45 (de Brasília, GMT-3). Com o cronômetro marcando oito minutos para a primeira bateria, os pilotos deixaram os boxes o mais rápido possível. A três minutos do fim, os tempos de volta ainda eram mais lentos do que os que foram apresentados nos treinos livres.

A um minuto do final, Cacá Bueno saiu da pista, ficou parado na grama e a direção de provas acionou a bandeira vermelha. No momento, Átila Abreu liderava com 1min20s904 e era seguido por Felipe Fraga e Felipe Massa. Bueno, que conseguiu voltar para os boxes, era o quinto colocado.

Com o cronômetro zerado, os pilotos ainda terminavam a última tentativa de volta rápida. Abreu se manteve na ponta e foi seguido por César Ramos (1min20s937) e Fraga (1min20s974). O top-5 teve Thiago Camilo e Massa. Lucas Foresti, Gaetano Di Mauro, Denis Navarro, Bueno e Arthur Lesit foram os outros que avançaram para a segunda fase.

Os cinco mais lentos no grupo 1 são eliminados ainda no Q1. Portanto, não Gianluca Petecof, Helio Castroneves, Ricardo Zonta, Arthur Gama, Ricardo Maurício e Allam Khodair ficaram de fora do Q2.

O grupo 2 foi para a pista às 10h07. Porém, com apenas três minutos de sessão, Zezinho Muggiati ficou lento e a bandeira vermelha foi acionada. Nelsinho Piquet, Rafael Reis, Guilherme Salas e Vicente Orige eram os únicos com tempo registrado. A marca, no entanto, ainda era consideravelmente mais alta do que as do grupo 1.

Como Muggiati voltou a andar sem maiores problemas, a classificação da Stock Car rapidamente foi reiniciada. A menos de dois minutos do fim, as parciais baixaram de forma considerável e Felipe Baptista liderava com 1min20s884. Logo atrás, Julio Campos e Guilherme Salas estavam empatados com 1min21s088. O #4, no entanto, tinha o segundo lugar por ter completado a volta primeiro.

Nos instantes finais, Campos melhorou a própria volta e assumiu a ponta com 1min20s752. Enzo Elias também encaixou um bom tempo e ficou com o segundo posto a 0s008 do líder e foi seguido por Rafael Suzuki. Felipe Baptista, Piquet, Gabriel Casagrande, Guilherme Salas, Bruno Baptista, Vicente Orige e Daniel Serra avançaram para a próxima fase.

Rubens Barrichello, Rafael Reis, João Paulo de Oliveira, Lucas Kohl e Zezinho Muggiati não encaixaram uma volta boa o suficiente para avançar para a próxima fase e caíram no Q1.

A pista foi liberada para o Q2 às 10h23. A menos de quatro minutos do fim, Fraga tinha uma vantagem de 0s007 sobre Campos e liderava com 1min20s793. Felipe Baptista, no entanto, continuou mostrando ritmo competitivo e tomou a ponta com 1min20s669.

Diferente no Q1, o Q2 ocorreu sem interrupções e Felipe Baptista liderava quando o cronômetro zerou, mas a parcial do #121 não foi superada. Elias, Fraga, Suzuki, Campos, Massa, Ramos e Casagrande foram os oito que avançaram para a fase final da classificação.

Líder do campoenato, Gaetano Di Mauro foi apenas 12º com a marca de 1min21103. O #11, no entanto, se beneficia do grid invertido e larga da ponta na corrida sprint desde sábado (16).

Classificação Stock Car em Curvelo – Q3

Com os oito postulantes à pole definidos, a pista foi liberada por volta das 10h38 e Enzo Elias rapidamente foi para a pista, mas os demais pilotos também não demoraram a deixar os boxes. Depois de todos completarem a primeira tentativa de volta rápida, Fraga liderava com 1min20s738 e era seguido por Ramos e Campos.

Mas Ramos não demorou a mostrar o bom ritmo do carro da Ipiranga e superou O #88 da Eurofarma com 1min20s571 quando o cronômetro marcava menos de três minutos para o final. E os pilotos até tentaram encaixar uma nova volta rápida, mas ninguém melhorou. Com isso, César garantiu a posição de honra para a corrida de domingo (17).

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Stock Car 2025, Curvelo, classificação