Enquanto trabalha no desenvolvimento da unidade de potência e aguarda o veredito sobre o ADUO, a Ferrari prepara mais um importante ciclo de atualizações para a SF-26 na temporada 2026 da Fórmula 1. A expectativa é que as novidades sejam introduzidas no carro no GP de Barcelona, que acontece depois da etapa de Mônaco.
A informação é do portal italiano AutoRacer desta quinta-feira (28). A primeira grande aposta da Ferrari para descontar o déficit de desempenho atual para a Mercedes foi o pacote de atualizações levado para Miami, com mudanças significativas na dianteira, assoalho e traseira, com a asa macarena. Só que o resultado não foi tão eficaz quanto o esperado, uma vez que o motor ainda é o que faz diferença.
Mesmo assim, o desempenho de Lewis Hamilton no Canadá ao bater Max Verstappen no duelo pela segunda posição da prova encorajou a esquadra de Maranello, por mais que a Mercedes ainda pareça inalcançável. Lewis conseguiu compensar a falta de potência nas retas com um carro bem equilibrado para os trechos mais sinuosos.
É por essa razão também que há boa expectativa para o travado circuito de rua de Mônaco, no próximo final de semana, mas esse não é o único ponto. Primeiro, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) vai colocar em prática o novo sistema de medição da taxa de compressão do motor, agora feita com os propulsores aquecidos a 130°C, e não mais em temperatura ambiente, a partir de junho. A diretiva é para eliminar a possibilidade de equipes burlarem o limite de 16:1 com as unidades de potência em funcionamento, gerando ganho de desempenho.
Há também a espera das oportunidades adicionais de desenvolvimento e atualização (ADUO), concessões que serão permitidas a partir da divulgação do primeiro ranking de performance entre os motores. No momento, a Ferrari estima um déficit de 0s5 em relação à Mercedes, o que, se confirmado, dará a ela a chance de trabalhar em atualizações na unidade de potência.
Só que o trabalho na parte aerodinâmica também segue intenso. Para Barcelona, a publicação italiana afirmou que o segundo pacote de novidades foca principalmente a asa dianteira, com design avançado e seguindo a tendência atual de endplates duplos voltados para fora. O ganho projetado com a novidade é de 0s2.
A Fórmula 1 retorna entre os dias 5 e 7 de junho, com a realização do GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026.
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